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K-Wagen, Ebbelwei-Expreß
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- der Ebbelwei-Expreß besteht aus
dem zweiachsigen K-Wagen mit bis zu zwei k-Beiwagen
- Fotos von den Wagen
105,
106,
107,
108
- Heimat BB Gutleut
- den Ebbelwei-Expreß kann man für
Feierlichkeiten oder für eine einfache
Stadtrundfahrt
gemietet
werden (externer Link)
- an Wochenenden und Feiertagen
verkehrt dieser nach
Fahrplan (externer
Link)
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L-Wagen
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- der L-Wagen ist der erste
Großraumwagen in Frankfurt
- das Fahrzeug wurde nach mehreren
Farbepochen zu seiner Ursprungslackierung
zurücklackiert
- Frankfurt besaß 42 L-Wagen
- Foto vom Wagen
124 und Beiwagen
1242
- Heimat BB Gutleut
- Im Verkehrsmuseum befindet sich
ein weiteres Paar Ll-Wagen
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M-Wagen
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- der M-Wagen wurde der erste
Großraumgelenktriebwagen in Frankfurt
- Frankfurt hatte 45 M-Wagen
- Ein weiterer M-Wagen (600)
entstand aus einem Unfallschaden eines N-Wagens
- Foto vom verbliebenen Wagen
102
- Heimat BB Gutleut
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N-Wagen
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- mit den N-Wagen bekam Frankfurt
die ersten dreiteiligen Großraumgelenktriebwagen
- auch der N-Wagen wurde nach
mehreren Farbepochen zurücklackiert
- Frankfurt besaß 30 N-Wagen
- Foto vom verbliebenem Wagen
112
- Heimat BB Gutleut
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O-Wagen
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- mit den O-Wagen hat man in
Frankfurt den ersten Großraumtriebwagen als
Zweirichtungsfahrzeug bekommen
- es gab insgesamt acht O-Wagen
- Fotos von den verbliebenen Wagen
110
und
111
- Heimat BB Gutleut
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Pt-Wagen
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- der P-Wagen wurde als
Stadtbahnwagen konzipiert, welches auch als
Straßenbahnwagen angesehen werden kann
- der Pt-Wagen ist nicht mehr im
Linieneinsatz, erhalten sind die zwei untenstehenden
Fahrzeuge
- Foto von Wagen
190 (ex 690)
- Foto vom Fahrschulwagen
2050 (ex 664)
- hier
weitere Fotos
- siehe auch Ptb-Wagen,
diese sind noch im Einsatz
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